愛動體育訊 經(jīng)過23天、超過5500海里（8,900公里）的海上航行，參與2019-20環(huán)球帆船賽的三亞號于北京時間12月20日11:11:47沖過第三賽段的終點(diǎn)線，抵達(dá)澳大利亞弗里曼特爾。自11月28日從南非開普敦起航后，三亞號穿越印度洋，經(jīng)歷高緯度狂風(fēng)巨浪的重重考驗，最終在船長蘇馬斯的帶領(lǐng)下，齊心協(xié)力安全抵達(dá)賽段終點(diǎn)。

　　從南非開普敦的起航過程中，三亞號和埃斯特角城號發(fā)生碰撞事件。由于三亞號賽隊屬于事故當(dāng)中的責(zé)任方，根據(jù)裁決，三亞號本賽段的成績將不被計入最終榜單。船長蘇馬斯坦言：“這次裁決對比賽的成績有一些影響，但之前比賽成績優(yōu)異，所以這一役之后仍將處于榜單領(lǐng)先的位置。我們本賽段的目的是將賽船安全地開向澳大利亞，盡量保全船上的帆和器材。這樣在之后的賽程開啟雙倍積分卡時我們將以最好的狀態(tài)爭取名次?！?

　　在本賽段的航行中，三亞號經(jīng)歷了冰雹、閃電、強(qiáng)降雨等一系列惡劣天氣，陣風(fēng)最強(qiáng)達(dá)到67節(jié)，水溫低至6攝氏度，能見度不超過3米。天氣和海況持續(xù)考驗著三亞號，讓船員們深深感受到海上的天氣變化是如此的無法預(yù)測，也十分考驗船員們的快速應(yīng)對和團(tuán)隊協(xié)作能力。在距離終點(diǎn)線只剩500海里的時候，海上風(fēng)力從18節(jié)升到了36節(jié)，船的傾斜角度馬上就加大了。三亞號緊急調(diào)整船體傾斜角度，縮小帆的受風(fēng)面積，降2號揚(yáng)基帆，主帆二級縮帆，等強(qiáng)風(fēng)過后又迅速的恢復(fù)到了原來的用帆組合。

　　本次帆船賽第三賽段的三亞號大使船員為錢雪瑤和袁希。在三亞號大使船員選拔期間就從荷蘭專程趕回國參加選拔的錢雪瑤有著豐富的航海經(jīng)歷，她已經(jīng)取得了RYA的合格船員證、日間船長理論證，在荷蘭當(dāng)?shù)匾矃⒓舆^不少帆船賽，她如愿以償獲得了最想嘗試的第三賽段名額，在航行期間也展示出優(yōu)秀的心態(tài)和體能。袁希在英國培訓(xùn)期間對克利伯賽船已有充分了解，在?？块_普敦期間還與三亞號船長蘇馬斯共同在公眾開放日和開普敦大學(xué)師生交流帆船知識，向世界各地游客宣傳推廣三亞城市以及亞沙會。

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