愛動(dòng)體育訊 對于帆船發(fā)燒友王寶林來說,在碧海藍(lán)天里尋找自我,那是一種無法言表的快樂!《體育人的一天》第二期讓我們來認(rèn)識(shí)王寶林,聽聽屬于他與海的故事。
來自北京的王寶林是哈爾濱北緯45°帆船隊(duì)其中的一名船員,在參加海帆賽之前,他經(jīng)常參加各種帆船比賽和帆船訓(xùn)練,是名副其實(shí)的帆船發(fā)燒友。對于這一次海帆賽的體驗(yàn),他直言,在潮漲潮汐中駕帆環(huán)島,那是一種不可言喻的努力與挑戰(zhàn)自我的勇敢。
總成績拿到第五名,在王寶林看來這580海里3天17個(gè)半小時(shí)的旅程讓他期待著下次可以更加努力。與許多“玩?!比艘粯?,王寶林的海帆賽一天是這樣度過的。
在茫茫大海間,多數(shù)的時(shí)候,帆船都是在孤船奮戰(zhàn),不過一對一的較量也時(shí)有發(fā)生。升帆、換帆,船員們的動(dòng)作,干凈利落。船長對海上情況的洞察,敏銳,細(xì)致。就這樣,一次一次的重復(fù),大家樂此不疲。當(dāng)臨近傍晚時(shí),已在船上度過了十幾個(gè)小時(shí)的船員們,迎來了一天之中最美的時(shí)光,行將落下的夕陽,映紅了海面,也照亮了船員們那已被海風(fēng)吹干了的臉。
王寶林告訴記者,一開始船隊(duì)只是想鍛煉為主,沒想到越跑越好,也激發(fā)了斗志。夜航時(shí),值班過程中休息、吃飯都受影響,大家也是輪班睡,艙內(nèi)擠三個(gè)人,甲板睡幾個(gè)。通過這次長航也注意到越到后面船員的體力和體能都在下降,執(zhí)行一個(gè)指令要很長時(shí)間,需要不斷摸索、訓(xùn)練來提高船隊(duì)的整體素質(zhì),爭取以后的比賽中能突破。
王寶林在船艙休息
對于在海上航行的人來說,安全是重中之重。從甲板下到船艙的時(shí)候,一定要面向后方抓好扶手退下去。王寶林說:“下船艙的時(shí)候一定要面向后方,這樣在船突然晃動(dòng)的時(shí)候才能扶穩(wěn)?!辈还馨滋爝€是晚上,船員下船時(shí)都是面向后甲板,抓好后一步步退下去。王寶林還強(qiáng)調(diào)的另外一點(diǎn)是上船艙有事時(shí)一定要在甲板上坐下來清醒一下。“晚上睡醒后上甲板時(shí),一定要坐在甲板上清醒一下,清醒后再到船舷或前甲板上,否則人在意識(shí)不清醒狀態(tài)下容易出現(xiàn)意外?!?br />
三亞-??诘奈骶€拉力賽有一半的航程是在夜晚,從船上向四周望去,星星點(diǎn)點(diǎn)的亮光全是過往船只。船員必須保持高度的集中,不斷地在黑夜中與海浪、狂風(fēng)進(jìn)行抵抗,直到進(jìn)港靠岸。“坐在帆船上,看著日出日落,似乎可以讓人忘卻了所有疲憊,而沉浸在這種唯美的景色中,感受到的是大自然的饋贈(zèng)和施與。參加海帆賽,不是為了征服和刺激,而是讓自己再次航向星辰大海,在碧海藍(lán)天里尋找自己?!蓖鯇毩中χf。
迎著晨曦吃早餐
這就是王寶林海帆賽的一天,是他與海的故事的一個(gè)小段落。相信在以后的日子里,他將會(huì)接受更多次大海的洗禮,在寒冷、饑餓的航海中挑戰(zhàn)人生的極限,銘記海帆賽帶給他的力量與感動(dòng)。
(愛動(dòng)體育網(wǎng)報(bào)道 記者文少玲)