海南愛動(dòng)體育訊   “阿羅哈杯”2015第六屆環(huán)海南島國際大帆船賽賽程已過半，總裁判長朱新建在接受采訪時(shí)表示，今年海帆賽比以往更安全，更公平，也更精彩。

　　多措并舉，保障賽事安全 

　　從2010年第一屆海帆賽創(chuàng)辦至今，安全都是首要考慮的問題。每屆比賽，組委會(huì)都會(huì)請海事部門以及相關(guān)安全評估單位對賽事進(jìn)行評估。本屆海帆賽，組委會(huì)更是對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更為完善的改進(jìn)。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　針對參賽船只，組委會(huì)規(guī)定，每支參賽船必須配備至少一部海事電話。同時(shí)增加198雙體賽事護(hù)衛(wèi)指揮船，裁判船數(shù)量由往年的一艘增加到兩艘，一前一后參與保障。中間任何船只出現(xiàn)意外都可以及時(shí)前往救援。此外，賽事組委會(huì)按照離岸賽3級(jí)的國際規(guī)則來打造此次比賽的安全標(biāo)準(zhǔn)，而在實(shí)際操作中更是按照更高級(jí)別的離岸賽2級(jí)的要求來準(zhǔn)備。

　　針對參賽船員，組委會(huì)規(guī)定整條船必須達(dá)到50%的安全系數(shù)，即十名船員之中，必須保證有至少五名船員擁有國際安全救生證。由于本屆海帆賽吸引了很多休閑帆船的賽與，這些水手們并沒有達(dá)到對專業(yè)賽隊(duì)的安全要求，所以在賽前，組委會(huì)決定對所有參賽船員進(jìn)行為期兩天的安全培訓(xùn)，以保證所有的船員在參賽前都掌握安全救生技能。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)鎖閉，確保賽事公平公正 

　　對于長距離帆船賽事而言，由于賽事主辦方無法時(shí)刻對所有的船隊(duì)操作進(jìn)行監(jiān)督，可能出現(xiàn)個(gè)別賽隊(duì)私自開啟發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)象，引發(fā)賽隊(duì)的抗議和裁決上的困難。本屆海帆賽借鑒沃爾沃環(huán)球帆船比賽規(guī)則，在比賽中對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行鎖閉，保證比賽公平公正進(jìn)行，在國內(nèi)帆船比賽中尚屬首例。

　　朱新建表示，在參加沃爾沃帆船賽時(shí)看到所有船只鎖住發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，他感到非常震驚，發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)“紳士”的運(yùn)動(dòng)也是需要硬性規(guī)則去保障的。因此，本屆海帆賽在賽事總監(jiān)博納先生的支持下，組委會(huì)堅(jiān)定執(zhí)行這個(gè)規(guī)則，將發(fā)動(dòng)機(jī)鎖閉，此舉也得到了所有船隊(duì)的支持，開創(chuàng)了中國帆船賽事公平保障措施的先河?！跋嘈?015年第六屆海帆賽會(huì)因此被銘刻在中國帆船運(yùn)動(dòng)發(fā)展的歷史中。也會(huì)吸引更多國際專業(yè)優(yōu)秀的選手來海帆賽挑戰(zhàn)自我，展示自我。”朱新建說道。

　　航程調(diào)整，為水手帶來全新挑戰(zhàn) 

　　本屆海帆賽的西線拉力賽較往屆提前一天起航，增加一天時(shí)間可以讓組委會(huì)和水手們做到更加充足的準(zhǔn)備，更好地應(yīng)對海上可能出現(xiàn)的無風(fēng)狀況，保證比賽順利完成。由于今年比賽時(shí)逢博鰲亞洲論壇年會(huì)舉辦，為配合論壇安保需要，組委會(huì)將航程增設(shè)為12個(gè)標(biāo)點(diǎn)，環(huán)島拉力賽的航程變長，不可預(yù)見的海況和風(fēng)力給優(yōu)秀水手們帶來了更大挑戰(zhàn)，令比賽的精彩程度顯著增加。雖然西線拉力賽的航程增加了，難度系數(shù)也增強(qiáng)了，但該賽段依然創(chuàng)造了海帆賽歷史上首次賽段全標(biāo)點(diǎn)的航行比拼，水手紛紛表示“賽得過癮”，海帆賽的魅力指數(shù)隨之大幅攀升。

　　朱新建最后感嘆，現(xiàn)今越來越多的國內(nèi)水手前往澳洲等地參賽，作為中國帆船賽事的總裁判長，自己有責(zé)任為國人爭取更多的機(jī)會(huì)，讓水手們可以在自己祖國的賽場一展風(fēng)采。朱新建希望通過海帆賽，把環(huán)島拉力賽的概念推廣出去，吸引更多的國外專業(yè)帆船賽船前來參賽，以此提升國內(nèi)帆船競技水平、擴(kuò)大中國帆船賽事的國際影響力。