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三亞號(hào)暫列第二 船隊(duì)駛向菲律賓

發(fā)布時(shí)間:2020-02-07 09:44:32  |   來(lái)源:克利伯環(huán)球帆船賽三亞號(hào)  |   點(diǎn)擊:4541

  愛(ài)動(dòng)體育訊 2月6日,克利伯環(huán)球帆船賽三亞號(hào)目前暫居第二名,距離本賽程終點(diǎn)菲律賓的蘇比克灣還有1500多海里。暫列第一名的是越南下龍灣號(hào)。

 

 

  據(jù)了解,三亞號(hào)在本賽程中遭遇不少困難,先是“收獲”一小時(shí)零海里的里程記錄,在沒(méi)有洋流也沒(méi)有風(fēng)的困境中,三亞號(hào)一點(diǎn)都沒(méi)動(dòng),好在船只依靠陣風(fēng)脫離困境。而后在即將結(jié)束海洋競(jìng)速賽時(shí),三亞號(hào)遭遇颮線(biao,短促的陣風(fēng))和風(fēng)暴,頭頂形成一片巨大的黑云,并夾雜著一種詭異的藍(lán)色魅影——帶有雷鳴閃電的風(fēng)暴。很幸運(yùn),三亞號(hào)船員們憑借準(zhǔn)確的預(yù)估有驚無(wú)險(xiǎn)的合理避開(kāi)了危機(jī)。

 

三亞號(hào)第五賽段大使船員許郁

三亞號(hào)第五賽段大使船員呂旸

 

  2月3日-4日的航行中,三亞號(hào)的船舵發(fā)生損壞,經(jīng)船員檢查發(fā)現(xiàn)是舵柄的四顆螺絲中,兩顆滑絲造成的舵失效。船長(zhǎng)立刻致電克利伯維修小組,在小組推薦下,用西班牙絞盤暫時(shí)修復(fù)了舵柄。

 

比賽途中

 

  最終,中國(guó)三亞號(hào)修好船舵,并緊鑼密鼓地加班追趕處于第一名的越南下龍灣號(hào)。

 

 ?。▉?lái)源:克利伯環(huán)球帆船賽三亞號(hào)   編輯:蔣孝進(jìn))

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